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『隔音施工标准』

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发表于 2014-6-12 20:42:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 钢索 于 2014-6-18 21:45 编辑

                        隔音施工标准工艺
                    
                     
引擎盖部位

使用材料:平静引擎盖隔声隔热棉+平静环保胶粘剂

操作方法:引擎盖清洁干净后涂刷平静环保胶粘剂,隔声隔热棉背面也要刷胶,适当晾胶后(晾胶时间:夏天5分钟,冬天约10分钟),整张对粘即可。 粘贴时,异型吸音槽走向为横向,棉的边缘需裁剪整齐,以保证贴出的棉美观大方。 如果引擎盖自带隔热板,可以用平静阻尼隔声止振垫施工,止振垫贴满引擎盖的单层钢板后按压牢固,再装回原车的隔热板,即施工完毕。
挡火墙部位

使用材料:平静三明治隔声吸声棉+平静隔声隔热棉+平静环保胶粘剂

操作方法:挡火墙自带的隔热垫应保留,将胶水刷在隔热垫表面,然后目测施工位置同时将三明治棉剪出合适的形状,刷胶后进行粘贴(棉与棉对粘,无需晾胶,可立即粘贴),贴满一层三明治棉后,再用相同方法,给三明治棉表面满贴一层隔声隔热棉。

注意:车架号要留出,排气管10cm范围内不要施工任何隔声材料。

U型槽部位

使用材料:平静阻尼隔声止振垫

操作方法:U型槽内凡是手能触摸到的,不影响雨刷导杆工作的部位,均要施工一层阻尼隔声止振垫,按压牢固。

注意:U型槽两端的排水孔不可封堵。
前翼子板部位

使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉

操作方法:
翼子板先贴一层阻尼隔声止振垫,按压牢固后,在止振垫表面满贴一层阻尼隔声吸声棉; 最后用阻尼隔声吸声棉,对翼子板与前门之间的竖直缝隙进行封堵。
驾驶舱地板

使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉

操作方法:用阻尼隔声止振垫贴满驾驶舱底板,其中固定座椅的钣金骨架不用施工,止振垫按压牢固后,再满贴一层阻尼隔声吸声棉。某些特殊车型不能使用阻尼隔声吸声棉处理第二层的,可使用阻尼隔声止振垫代替隔声吸声棉进行第二层施工。

注意:中央扶手箱下隆起部位和后排座下方底板空间狭小,只贴一层阻尼隔声止振垫,不再贴阻尼隔声吸声棉。
四车门隔音

使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉

操作方法:车门里面(即车身的外壳钢板)满贴一层阻尼隔声止振垫,按压牢固后,再用阻尼隔声吸声棉覆盖到止振垫的表面。如果对音响和降噪效果有特殊需求,可以为固定门内饰板的钢板再加贴大张阻尼隔声止振垫,此为非标准工艺,费用另计。

注意:车门内部的防撞杆和加强筋不贴材料。
车顶棚部位

使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静汽车内饰吸声棉

操作方法:用阻尼隔声止振垫贴满车顶的钢板,然后在止振垫表面贴一层汽车内饰吸声棉。其中车顶加强筋不贴材料。
后备箱底板

使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉

操作方法:先用阻尼隔声止振垫对后备箱底板满铺一层,然后用平静阻尼隔声吸声棉满铺第二层,某些特殊车型不能使用阻尼隔声吸声棉处理第二层的,可使用阻尼隔声止振垫代替隔声吸声棉进行第二层施工。
后备箱内轮弧及后翼子板

使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静汽车内饰吸声棉

操作方法: 先用阻尼隔声止振垫贴满内轮弧表面和后翼子板钣金,然后止振垫表面再贴一层汽车内饰吸声棉。在不影响内饰件正常回装的前提下,后翼子板空腔内凡手能触摸到的钢板均应粘贴材料。
后尾门 / 尾箱盖

使用材料:平静阻尼隔声吸声棉

操作方法:对于三厢轿车,原车尾箱盖已有一层内衬板的,则在钣金上凹陷的部位粘贴一层平静阻尼隔声吸声棉,加强筋不贴材料。如果原车没有内衬板,施工中可根据车辆特点灵活用料,要确保牢固和美观。对于两厢车则通过后尾门孔洞向空腔内粘贴一层阻尼隔声吸声棉。
车外轮弧支撑体

使用材料:平静阻尼隔声止振垫+平静环保胶粘剂

操作方法:
先给清洗干净的轮弧均匀刷胶,待胶水晾干后(晾胶时间:夏天5分钟,冬天约10分钟),开始贴阻尼隔声止振垫(止振垫不刷胶),要求阻尼隔声止振垫贴满轮弧表面,并使用专用工具充分擀压,保证隔音材料与车身紧密贴合。

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