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十大高科技环保汽车

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发表于 2014-6-29 11:05:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
据国外媒体报道,虽然绿色环保汽车必将成为社会发展的主流,但由于造价偏高,且续航里程和传统汽车相比还存在一定的差距,所以很多人在购车的时候仍然选择传统的燃油汽车。为了让混合动力汽车和电动汽车更具吸引力,各大汽车制造商开始利用高科技来提升环保汽车性能:智能手机上的应用程序可以让车主给自己的爱车进行远程充电;安装超大的触屏装置;整合Siri智能语音系统。在纵览业内各大厂商的环保汽车之后,本文整理出了2013年十大高科技环保汽车。
                                       
1.宝马i3
宝马i3是一款全电动环保汽车,根本不需要燃油。i3的动力系统和宝马1系ACTIVE-E的全电力驱动系统十分相似,电力驱动系统最大功率为123千瓦,0-100千米/时加速在8秒内即可完成。之所以能有如此不俗的表现,宝马i3依靠的是一组可高速充电的锂离子电池提供能量,在电量充足的情况下,最大续航里程可达160公里,最高时速可达160千米/时。在的一个小时内就可以完成电池充电的80%。
i3车内装有尺寸较大的中央信息显示屏,能够通过宝马“联网驾驶”(ConnectedDrive)远程信息处理系统为司机提供驾驶信息和其它便利功能。通过智能手机,司机还可以监视i3的充电状态,并查找附近的充电站位置。
2.凯迪拉克ELR
可以毫不夸张地说,凯迪拉克ELR是该榜单中外形最“性感”的环保汽车。ELR来自于2009年推出的凯迪拉克Converj概念车,此款概念车于2011年更名为ELR。动力方面,凯迪拉克ELR借鉴了雪佛兰沃蓝达的增程式混动系统,由电动马达和一台1.4L发动机组成,电动马达提供主要动力输出,汽油发动机为其充电。ELR综合功率输出达207马力,最大扭矩400牛米,这也使得ELR 的0-100公里/小时加速时间控制在8秒以内,续航里程可达480公里。ELR的这套增程式混动系统还在沃蓝达基础上进行了一系列升级,最显著的变化就是锂离子电池组的升级。ELR的电池容量比沃蓝达大的多,达到16.5千瓦时,纯电动模式下可行驶56公里左右。使用240V电源能够在4.5小时内完成充电,120V电源则需要12个小时。
ELR车内装有凯迪拉克CUE人机交互信息系统和个性化的8英寸触屏显示器。而且司机可以通过CUE系统监视能源使用情况和传动效率等。
3.菲亚特500e
已于2013年春季开售的菲亚特500e是标准菲亚特500的电动版。菲亚特500e车型搭载了一台功率为111马力(83千瓦)的电动机,电池功率为24千瓦,最高时速为137千米/时,最大续航里程为140千米。500e一次充电大约需要4小时,需要使用的是2级充电器。这款外观小巧可爱的电动汽车能够在9秒内完成0-100公里/小时的加速。
菲亚特500e内部安装了带有6个喇叭的Alpine Premium音响系统,并配有SiriusXM卫星广播。菲亚特的Fiat Access应用程序可以让司机通过智能手机远程监测500e的充电情况和轮胎气压等。
4.雪佛兰Spark EV
雪佛兰Spark EV今年夏天已经在美国上市,全球范围内大规模发售则要等到2014年。该车装有雪佛兰MyLink信息系统,并配有7英寸的显示屏。通过蓝牙或者USB,用户可以通过智能手机播放音乐,并能够同步实现BringGo导航、Pandora、Stitcher和车载蓝牙电话等功能。
雪佛兰Spark EV也是全球首款支持苹果Siri Eyes-Free系统的环保汽车,司机只要按一下方向盘上的语音控制按钮就可以激活语音智能助手。通过OnStar RemoteLink,司机可以通过智能手机远程了解汽车的充电状况、轮胎气压等信息。
Spark EV的最大续航里程为132公里,它所搭载的21千瓦时锂离子电池将享受8年或16万公里的超长质保。值得一提的是,21千瓦时锂离子电池可以在20分钟内完成80%的充电。
5.奔驰E400混合动力汽车
E400是奔驰旗下的E系列中首款混合动力汽车。除了节能之外,E400的性能并不逊于同系列燃油汽车。奔驰E400的混合动力系统在S400的系统基础做了升级,S级上的混动系统是由一台202千瓦的3.5L V6发动机辅以一台15千瓦的电动机。而E400采用的是一台最大功率222千瓦的直喷3.5L V6发动机以及一台20千瓦的电动机。电动机被放置在汽油发动机及7速自动变速器之间。发动机功率302马力、扭矩370牛米,而电动机功率仅为27马力,不过扭矩高达280牛米。
奔驰E400混合动力汽车装有mBrace系统,用户可以利用该系统进入车内应用,比如Google Local Search、Street View和Yelp,并能获取实时新闻和最新的股市行情。E400内部还装有7英寸的显示屏,司机可以通过奔驰的驾驶室管理及数据系统(COMAND)最大限度地发挥智能手机的功能。
6.尼桑LEAF S
全新的尼桑LEAF S是一款旨在让电动汽车走进寻常百姓家的经典之作。由于享受美国政府的各项财政补贴,所以LEAF S在美国的售价不到19000美元。动力方面,LEAF S采用的是14千瓦时的电池和80千瓦的电动机,最大动力可达107马力。
LEAF S内部装有4.3英寸的显示屏和USB连接装置。如果选择LEAF S系列中较高档的SV或者SL车型,里面会有7英寸的显示屏,并装有Pandora音乐连接,SiriusXM卫星广播和Google Local Search。
7.雷克萨斯ES 2013款 300h
ES 300h是雷克萨斯ES系列中的首款混合动力的汽车。该车动力系统由2.5升四缸发动机和高性能电动马达构成,雷克萨斯称,按照美国环保署EPA的联合工况标准,燃效可达40 mpg,大约合5.9升/百公里。ES 300h的发动机采用阿特金森循环,应用摇杆滚轮(Roller Rocker)节气门与可变油泵功率,可降低内部摩、提高燃油经济性。该发动机输出约在156马力左右,转矩峰值为211牛米。该发动机还采用了水冷废气循环EGR(Exhaust-gas Recirculation)系统。该系统能有效减小发动机油泵损耗,提高燃油经济性。电驱动部分由电动马达和245伏特电池组构成,马达输出功率为105千瓦(143马力)。该车完成0-100千米每小时加速只需8.1秒。
ES 300h车内装有Enform信息系统,司机可以将智能手机和车内信息实现同步,还可以使用各种应用程序,如Bing、Facebook、iHeartradio、Pandora、Yelp等。除此之外,ES 300h还有SiriusXM卫星广播,司机可以随时了解实时路况信息、天气预报、股市行情和体育新闻等。
8.2014款英菲尼迪Q50混合动力汽车
2014款英菲尼迪Q50混合动力汽车可谓当前科技含量最高的环保汽车,该车动力系统包括一台3.5L V6发动机、一部50千瓦的电动马达和一组电池。最大动力输出为328马力,峰值扭矩输出为364牛米。
Q50也是最早装载英菲尼迪InTouch远程信息处理系统的车型。此外,Q50还配备了上下两个可触控的电容屏,可以实现24小时的远程话务员协助、应用软件下载等车载互联功能。上面的触屏显示器可以运行较为重要的程序,如导航。下方的触屏显示器则可以进行多媒体、电话和其他应用的控制。英菲尼迪光官方表示,Q50还整合了体感控制技术,虽然这一技术现在并不成熟。英菲尼迪Q50最大的特色在于电控主动转向技术(DirectAdaptiveSteering)和主动车道控制技术(ActiveLaneControl),这两项世界首创的技术可以大大提高安全驾驶技术。
9.2013款福特Fusion Energi
新款福特Fusion Energi插电式混合动力车型搭载2.4升四缸阿特金森循环汽油发动机、一个锂离子电池组和一个电动马达,输出功率总共可达188马力。在纯电动模式下,Fusion Energi可以行驶34千米,时速可达136千米每小时。为了让司机可以更好地掌握汽车的能源消耗,Fusion Energi还使用了福特的SmartGauge与EcoGuide技术,以最大限度地提高汽车燃油效率。
通过MyFord Mobile应用程序,司机可以远程监控和设置Fusion Energi能源使用和供给。此外,用户还可以通过MyFord Mobile远程启动汽车,远程锁车、解锁,远程启动车内空调和暖风等操作。通过MyFord触屏远程信息处理系统,司机还可以使用车载蓝牙电话等。
10.2014款本田雅阁Plug-In Hybrid混合动力汽车
雅阁Plug-In Hybrid混合动力汽车能源利用效率可达115 MPGe,是“北美最节能车型”。之所以能有如此不俗表现主要是因为雅阁Plug-In安装了2.0L 四缸发动机和6.7千瓦时的锂离子电池。若使用标准家用120V电源充电,耗时不到3个小时,如果使用240V充电器不到一小时就能充满。单凭电动机驾驶的情况下,雅阁Plug-in Hybrid可行驶21千米,电耗水平为115 MPGe。混合驾驶状态下,它可达到6.1升/百公里的油耗水平。
通过HondaLink EV智能手机应用程序,司机可以远程监控雅阁Plug-In Hybrid混合动力汽车的能源消耗情况。和标准雅阁一样,Plug-In Hybrid装有高科技的远程信息处理系统。此外,本田的Eco Assist也可以帮助司机进一步提高能源使用效率
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